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汽車電動尾門推桿套注塑模具

汽車電動尾門推桿套注塑模具,是專門用于生產(chǎn)汽車電動尾門推桿套的工具。借助注塑工藝,把加熱熔融的塑料注入模具型腔,經(jīng)冷卻定型后得到所需的推桿套,在電動尾門系統(tǒng)中發(fā)揮保護、導(dǎo)向等功能。1. 結(jié)構(gòu)組成成型部件:由凸模(型芯)和凹模(型腔)構(gòu)成,負(fù)責(zé)塑造推桿套的外形與尺寸。澆注系統(tǒng):涵蓋主流道、分流道、澆口和冷料穴,作用是引導(dǎo)塑料熔體進入型腔并儲存冷料。導(dǎo)向機構(gòu):一般由導(dǎo)柱和導(dǎo)套組成,能在合模時讓動模與定

汽車電動尾門推桿套注塑模具,是專門用于生產(chǎn)汽車電動尾門推桿套的工具。借助注塑工藝,把加熱熔融的塑料注入模具型腔,經(jīng)冷卻定型后得到所需的推桿套,在電動尾門系統(tǒng)中發(fā)揮保護、導(dǎo)向等功能。

1. 結(jié)構(gòu)組成

  1. 成型部件:由凸模(型芯)和凹模(型腔)構(gòu)成,負(fù)責(zé)塑造推桿套的外形與尺寸。

  2. 澆注系統(tǒng):涵蓋主流道、分流道、澆口和冷料穴,作用是引導(dǎo)塑料熔體進入型腔并儲存冷料。

  3. 導(dǎo)向機構(gòu):一般由導(dǎo)柱和導(dǎo)套組成,能在合模時讓動模與定模精準(zhǔn)對合。

  4. 脫模機構(gòu):像推桿、推管等形式,用于在開模后將成型的推桿套推出模具。

  5. 冷卻系統(tǒng):通過模具內(nèi)的冷卻水道,利用循環(huán)水帶走熱量,加快塑料冷卻。

  6. 溫控系統(tǒng):與冷卻系統(tǒng)協(xié)同控制模具溫度。

  7. 排氣系統(tǒng):通過排氣槽等排出型腔內(nèi)氣體,避免成型缺陷。

2. 設(shè)計要點

  1. 制品分析:仔細(xì)研究推桿套結(jié)構(gòu)、尺寸及精度等,確定關(guān)鍵尺寸公差。

  2. 材料選擇:挑選具備良好強度、耐磨性等的材料,比如 H13 鋼。

  3. 澆注設(shè)計:合理確定澆口位置與形式,控制熔體流動,減少缺陷。

  4. 冷卻優(yōu)化:依據(jù)制品特點優(yōu)化冷卻水道布局,保證冷卻均勻。

3. 制造流程

  1. 模具設(shè)計:運用 CAD/CAM 軟件進行三維建模和二維圖紙繪制,精確規(guī)劃模具結(jié)構(gòu)與各部件尺寸,為后續(xù)制造提供準(zhǔn)確藍(lán)圖。

  2. 采購:采購符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的模具鋼材等原材料,并嚴(yán)格檢驗,確保材料性能滿足模具制造要求。

  3. 加工:綜合運用銑削、車削、電火花加工、線切割等多種機械加工工藝,對模具各部件進行精細(xì)加工,嚴(yán)格保證尺寸精度和表面質(zhì)量。

  4. 熱處理:對模具關(guān)鍵部件進行熱處理,如淬火、回火等,改善材料的力學(xué)性能,提升模具的硬度、耐磨性和使用壽命 。

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